K系列减速机泵轴的安装。但是必需将所泵送的介质纯度加以进步，以便获得K系列减速机运行的高可靠性并且尽可能延长泵的使用寿命。这样在重新起动泵时，在伞齿轮减速电机正常前提下就可以很轻易的再次从该油液“贮存器”中汲取。带抱闸减速机泵的轴安装在滑动轴瓦上，伞齿轮减速机支撑点必需采用润滑液进行充分的润滑!警告!必需确保泵有足够的润滑液，并且严禁无润滑运转!必需对滑动面上的运行间隙加以划定，以确保具有足够的润滑油膜。伞齿轮减速机上述阀门只合用于无意偶然性的短暂响应，而不能进行常常性的操纵。除非事先双方达成协议，否则K系列减速机泵的安装/装配必需确保传动轴和副轴之间处于垂直相邻的状态。底座安装式齿轮泵只能安装在处于精确水平的支座上，以避免发生扭转的现象。假如上述阀门响应较长时间的话，则相应的介质就会迅速受热升温，而这会导致介质发生不良的变化并影响泵的正常运行。所泵送的介质粘度越低，则相应的运行间隙就必需越小，以便获得泵的良好容积效率。对于回转轴密封而言，不需要进行任何维护功课。对于齿轮减速马达填料箱的填充物而言，在运行期间，为了消散摩擦产生的热量，上述填充物会产生稍微的滴漏现象。凸缘齿轮泵必需安装在精密加工好的法兰定心环上。

好使管路的接头处于水平位置，以便在泵停机时，在泵内留存尽可能多的油液。对于锥齿轮减速机些介质会在与空气中的氧气接触后发生不良的化学反应而言，则上述密封组合件可以起到隔离空气的作用。对于轴向面密封而言，在运行期间,该K系列减速秘要封件只会产生稍微或者看不见(汽化)的泄漏损失现象，不需要进行任何有关的维护功课。K系列减速机齿轮泵具有双层壳体或者相应的管道，并且可以利用液体或者气体介质进行加热或者冷却。必需K系列减速机确保将上述的泄漏物收集妥当或者排放得到控制。对于双重密封件而言，伞齿轮减速机配置个淬火液体接收器用于润滑和冷却下游的密封件。对于伞齿轮减速电机高压和频繁的响应次数而言，我们建议在旁路上插入旁路卸压阀，该旁路带有连接到油箱的回流线路。伞齿轮减速机泵内的温度传感器用于监控和保护泵，以避免传动电机发生异常起动的现象。假如机器必需巧合的话，则必需确保对该机器加以找正，假如可能的话，请采用抗扭副板或者副架。在发运上述齿轮泵时，可以带有个内置的或者装配好的卸压阀或者轮回阀，该阀门可以将泵送的介质从导出端送回吸入端，以保护K系列减速机泵不会发生过载的现象。http://www.gdboserl.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html