空心轴减速机配电机一体式铸造法的特点。例如:活络快、法兰、托架突出部、圆角出气口、浇口和冒口等，均可用泡沫塑料制造，造型时附装在木模或金属模型上，起模后泡沬塑料模部门留在砂型内，这样便不用担心它们是否拔得出来，还可减少砂泥芯和工艺举措措施，简化工艺方法。利用消失模锻造工艺，可以根据熔化能力，完成任意大小的铸件。 零件的设计制造自由度大。 进步伞齿轮减速机加电机铸件的尺寸精度和质量。减轻劳动强度。因为模型的材料质地很轻，造型时又不必翻箱，制造特大重型铸件可减少起重等设备。该法的应用可以节约制作伞齿轮减速机加电机大量的本钱。 减少车间设备的投资用度。 便于简化伞齿轮减速机加电机造型操纵过程。 在干砂中组合浇注，脱砂轻易，温度同步，因此可以利用余热进行热处理。 节约本钱。特别是高锰钢铸件的水刃处理和耐热铸钢件的固溶处理，效果非常理想，能够节约大量能源，缩短了加工周期；伞齿轮减速机加电机消失模锻造工艺可以实现微震状态下浇注，促进特殊要求的金相组织的形成，有利于进步铸件的内在质量；

消失模锻造工艺不仅合用于几何外形简朴的空心轴减速机配电机一体式铸件，更适合于普通锻造难以下手的多开边、多芯子、几何外形复杂的铸件；简化了工厂设计，固定资产投资可减少30~40%，占地面积和建筑面积可减少30~50%，动力消耗可减少10~20%；可减轻铸件重量；降低了出产本钱；零件的外形不受传统的锻造工艺的限制，解放了机械设计工作者，使其根据零件的使用机能，可以自由地设计理想的铸件外形；减少了粉尘、烟尘和噪音污染，大大改善了锻造工人的劳动环境，降低了劳动强度，以男工为主的行业可以变成以女工为主的行业；扁平减速机配电机一体式使用的金属模具寿命可达10次以上，降低了模具的维护用度；可以取消拔模斜度；减少了加工裕量，降低了机加工成伞齿轮减速机加电机负压浇注，更有利于液体金属的充型和补缩，进步了铸件的组织致密度；1组合浇注，箱多件，大大进步了铸件的工艺出品率和出产效率；可在理想位置设置公道外形的浇冒口，不受分型、取模等传统因素的制约，减少了铸件的内部缺陷；铸件无飞边毛刺，使清理打磨工作量减少50%以上；

大大简化了空心轴减速机配电机一体式砂处理系统，型砂可全部重复使用，取消了型砂制备工部和废砂处理工部；伞齿轮减速机加电机采用无粘结剂、无水分、无任何添加物的干砂造型，根除了因为水分、添加物和粘结剂引起的各种锻造缺陷和废品；分歧箱、不取模，大大简化了造型工艺，消除了因空心轴减速机配电机一体式取模、合箱引起的锻造缺陷和废品；取消了砂芯和制芯工部，根除了因为制芯、下芯造成的锻造缺陷和废品；齿轮减速马达配电机一体式铸件的表面光洁度高；便于实现锻造机械化和自动化。因为实型法制模材料—聚乙烯泡沫塑料比重很轻(约为0.015—0.03克/厘米伞齿轮减速机加电机使制模操纵轻盈灵活，而且造型时不需拔模、修型、合箱、烘型等工序，这都大大减轻了造型工的劳动强度。局部使用泡沬塑料模型的锻造方法，即塑料与木模、塑料与金属模结合的方法，可达到简化造型操纵过程，实现佳工艺方案的目的。同时，这种方法亦可用于工艺效果明显的伞齿轮减速机加电机球形冒口牛角式浇注等系统。因为模型无须从铸型中掏出，没有起模、修模等工序，因而零件设计不受锻造工艺限制，能制造般锻造法无法制造或制造难题的任何外形铸件。

因为消失模锻造模型是整体的，基本上不用型芯，省略了型芯和芯骨的制备工序，又是采用了冷固性型砂，不需要烘型、烘芯以及些铸型的预备工作，操纵中又省略了伞齿轮减速机加电机拔模、修型、配箱等工序，因此大大地缩短了锻造周期，进步了劳动出产率。鉴于空心轴减速机配电机一体式实型法的特点是在铸型中没有型腔、没有分型面和不需要拔模斜度，因而铸出的零件没有披缝和错箱，尺寸更接近于零件的终尺寸，这样便进步了铸件的精度，甚至在某种程度上可以和精密锻造媲美。简化工序，缩短空心轴减速机配电机一体式锻造周期。其模型见后面图再有，铸件在浇注过程中，因为泡沬塑料在高温金属液作用下气化而产生般反压力，消除了伞齿轮减速机加电机金属液的飞溅现象同时使铸件凝固时受到定的压力，借以得到致密的金相组织。消失模锻造法若与流态自硬砂结合使用，可提高省去舂砂等繁重体力劳动，有利于实现锻造出产机械化和自动化。http://www.gdboserl.com/product/ka58jiansuji-cn.html