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给料机负荷过大致自锁减速机断轴案例分析

2022-06-10 12:39:54 阅读

给料机负荷过大致自锁减速机断轴案例分析。在不改变给料槽高度的条件下,将给料槽底部安装的两组滚轮轴改为轴承配合,这样既减轻了给料槽的阻力又起到了自动调心作用,使轴向间隙得到了调整,在连杆带动给料槽直线往复运动时避免了左右不同心抗劲。炼焦车间出产焦碳时,首先需要将煤送至炼焦车间的摇动给料机,再由摇动给料机将煤运送到捣固机进行捣固。给料机给料槽结构设计不公道。 综上所述,恰是因为以上几个原因造成了给料机负荷大,从而使直连电机减速机输出轴长期过负荷运行而产生疲惫断裂。首先我们分析一下摇动给料机自锁减速器断轴的原因:1.炼焦车间出产能力扩大后,给料机的下料口、给料槽尺寸比原设计加大,给煤量也比之前加大,但给料机传动部门的电机、蜗轮减速机的型号没有变,造成了因为给料机负荷加大,而电机和蜗轮减速机过负荷能力强度不够的题目,当给料机长时间超负荷运行就导致了给料机自锁减速机断轴现象的产生。给料机偏心轮、连杆设计不公道。针对以上给料机偏心轮,连杆的缺点,对偏心轮的厚度和直径长进行了改造,将偏心盘处厚度和直径减小了一半,从而使偏心轮重量减小并在偏心轮上加装了保险销轴,使得给料机在运行阻力大时首先堵截销轴,从而起到了保护给料机自锁减速机输出轴的作用,使轴向间隙得到了调整。因为蜗轮减速机输出轴是用来带动给料槽进行给煤的给料机偏心轮,通过对给料机实际运行情况观察,发现连杆设计不太公道,给煤后给料槽运行时不够轻便,经分析原因是设计偏心轮过大而且厚,轻易造成连杆往复直线运动时造成锥齿轮减速机输出轴冲击负荷大,并且偏心轮与输出轴连接仅通过销子连接,没有保险销轴,不能有效地保护蜗轮减速机的输出轴,同时连杆两头采用销轴与轴套连接,易磨损、阻力大,从一定程度上也加大了给料槽运行时的阻力。

自锁减速机

给料机用来给料的给料槽底部选用了12毫米钢板、两侧选用了10毫米厚钢板制作,周围框架为100*100*10的角铁,造成给料槽重量大,自重216千克,从而无形中加大了齿轮减速马达的负荷。在不改变给料机强度和给煤量的条件下,对给料槽底部钢板改用10毫米钢板制作,并且去除了周围的角钢框架,其次在不降低给料机强度的情况下,将给料槽后边沿角钢与下料斗连接处角钢全部割掉,使给料槽自重减轻了近50千克,从而避免了给料槽附近存煤枯块现象,有效降低了给料机的运行负荷,降低蜗轮减速机断轴的风险。自锁减速机的主要功能是将电念头输入的力和扭矩传递到摇动给料机,因为摇动给料机工作时负荷较大,有客户反映有几台摇动给料机蜗轮减速机泛起断轴现象,给出产带来了较大的影响,经由工程师的反复研究及分析,终极找到了断轴的原因,对摇动给料机的部门结构进行改造,避免在以后的出产中泛起此类故障。对给料槽鲲轮轴进行改造。改造方法:对给料机的给料槽进行改造。对给料机偏心轮进行改造。 给料机后边沿角钢与下料斗连接处设计不公道,轻易使振动下的余煤落至给料槽的下方,从而产生存煤现象,长时间使用一旦余煤清理不及时,便结成硬煤块,造成给料机前后行走时冲击阻力加大,从而加大给料机自锁减速机负荷,引发断轴。http://www.gdboserl.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html


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