伺服涡轮涡杆减速机一分钟47.5圈怎么搭配电机。在用户的选型过程中，他对于输出转速以及伺服涡轮涡杆减速机类系列是有要求的，那么在选型的过程中就要根据实际的情况去选择符合他要求的47.5转的伺服涡轮涡杆减速机进行使用了。一种模切用自动分条机构，包括分条机和微系列电机，分条机的上方均设置有连接块，且连接块的内侧均设置有定位杆，定位杆的一侧设置有机箱，且机箱的一侧设置有转轴，同时转轴的一侧设置有散热框，自锁减速机设置在机箱的内部，且微系列电机的一端设置有定位杆，定位杆的一侧设置有分条杆，且分条杆的外侧均设置有分条刀片，分条刀片的内侧设置有定位杆，且定位杆的一侧设置有转杆，转杆的上方均设置有第四定位杆，且第四定位杆的外侧设置有连接片，连接片的上方设置有推杆，且推杆的一端外侧设置有护板，护板的一侧设置有推板，且推板的下方设置有防护盖板。这是用户分条机使用伺服涡轮涡杆减速机的一些详细的情况。 

作为减速机出产厂家，我们在日常的接待过程中会碰到良多不一样的机械设计职员或者是采购职员，有的时候他们是设计初期需要选型，有的时候则是采购的过程只有外观图没有型号参数。那么此时都需要我们去计算或者是判断对应的伺服减速机型号。在十月一号假期结束之后，一个用户的要求是使用一款伺服涡轮涡杆减速机来知足他的分条机进行运行，此时的转速要求是组合输出为47.5圈，类系列选择使用伺服涡轮涡杆减速机，那么怎么进行搭配会比较合适呢?今天就用这个用户的分条机作为选型案例的一个分享，来看一下伺服涡轮涡杆减速机选型的一些情况。那么来看一下他的分条机的一些详细的情况吧。散热框通过转轴与机箱构成旋转结构，且散热框内侧上方为网格状设置，通过设置伺服涡轮涡杆减速机对转轴与机箱对散热框起到旋转作用，在使用装置时，散热框的设置便于对装置内部机箱进行散热，防止内部机器温渡过高烧毁。 

在伺服涡轮涡杆减速机选型的过程中，只有输出转速的要求下是不好将型号确定下来的，还需要负载或者是扭矩等参数进行限制，这样的话更加的便于利用公式进行计算，详细的选型情况可以咨询B0SERL减速机选型技术职员。工作原理:对于这类模切用自动分条机构，首先当需要对模切用自动分条进行使用时，将分条机掏出放入指定位置，再将电驱动齿轮减速电机转轴与机箱对散热框进行旋转打开，再将微系列电机安装在机箱内部，再将转轴与机箱对散热框进行旋转封闭，再将防护盖板对分条机进行卡合拆卸，根据需要分条宽度大小，再将分条杆对分条刀片进行流动套入，再将使用第三定位杆对分条刀片进行螺纹固定，再将分条杆安装在分条机内部，再将分条杆一端与减速电机进行卡合固定，再使用第二定位杆对分条杆与伺服涡轮涡杆减速机进行螺纹固定，再将分条杆另一端使用转杆进行螺纹固定，将防护盖板对分条机进行卡合固定，再将护板放入分条机上方两侧，再使用连接片进行卡合固定，然后再使用第四定位杆对连接片进行二次固定，再将材料放入分条机上方，连接外部电源，打开电机齿轮减速马达开关，带动分条刀片进行旋转，最后通过驱动推动装置自动或手动将推杆与护板对推板进行滑动推动材料，对材料进行自动分条，就这样完成整个模切用自动分条机构的使用过程。http://www.gdboserl.com/product/saf88jiansuji-cn.html