硬齿面斜齿轮减速机配电机一体式用于盾构机负载31.5T吨如何选型？在前不久的一个用户的使用过程中他的要求是使用硬齿面斜齿轮减速机配电机一体式带动31.5吨的盾构机进行运行，此时的情况下应该选择多大的斜齿轮蜗轮蜗杆减速机配电机型号进行匹配是比较合适的呢?下面来看看设备的详细的情况以及在选型的过程中应该怎么匹配怎么样的型号才是比较适适用户使用的呢?假如您不知道怎么选择的话，您可以咨询一下BOSERL硬齿面斜齿轮减速机配电机选型技术职员给您选型。这是他的一个设备的驱动装置的一些基本的情况。皮带输送机和螺旋输送机设于盾壳内，刀盘设于盾壳的前端，刀盘和盾壳的前端之间具有密封舱。盾构机，包括盾壳、皮带输送机、螺旋输送机、泥浆轮回系统和刀盘以及驱动硬齿面斜齿轮减速机配电机等装置构成。盾壳上设有与密封舱相连通的泥浆进浆口和泥浆出浆口，泥浆轮回系统包括外部泥浆源、进浆管道和出浆管道。出浆管道的一端通过泥浆出浆口连通于密封舱，另一端连接于外部泥浆源。进浆管道的一端通过泥浆进浆口连通于密封舱，另一端连接于外部泥浆源。 在用户的选型过程中我们知道了用户的使用要求但是不知道详细的参数怎样，此时只是用户要求使用硬齿面斜齿轮减速机配电机负载31.5吨，在这样的情况下我们需要留意的是此时的设备连接以及结构的相关情况。这是用户描述的一些基本的情况，但是如斯大的一个盾构机，在运行的过程中是少不了动力驱动运行的所以在这样的情况下应该要观察—下他的驱动系统的相关情况。 

盾构机作为一种集机械、液压、电气和自动化控制于一体的大型综合性施工机械，广泛应用于城市地铁地道施工，其中盾构机最核心的部件就是主驱动，主驱动作为大型部件，在地道施工中起到动力转换和输出的枢纽作用。变频器组安装在后方台车上，通过总线与PLC控制器连接，刀盘驱动由主轴承的外齿圈通过连接法兰用高强度螺栓与刀盘连接，刀盘滚筒附近设置密封润滑装置，硬齿面斜齿轮减速马达配电机驱动刀盘，变频器与硬齿面斜齿轮减速机配电机——对应，电机和变频器均为8台，变频器通过电力电缆与电机连接，采用一台变频器拖动一台电机的并行控制结构，每台电机的负载特性相同。用户的盾构机刀盘驱动系统，包括:PLC控制器、变频器组、硬齿面斜齿轮减速机配电机、主轴承以及密封润滑装置等。而在实际的运行过程中往往需要根据实际功课环境去选择对应大小的盾构机进行操纵。他在不同的装置之间就要根据实际的进行选择，而且他的速度要确保是一致的，所以在这样的情况用户选择使用同步电机进行匹配，确保他们的转速是一样的。螺旋输送机的进渣口连通于密封舱并通过可开合的进渣闸门封锁，出渣口和硬齿面齿轮减速机配电机带动的皮带输送机的输送通道相对应。http://www.gdboserl.com/product/rxf78jiansuji-cn.html