立式减速机在使用时常会遇到输出轴断轴的情况。固然所选减速机知足减速机供货商的要求，但仍是发生了断轴现象。通过上述方法基本上可以找到或解决皮带运输机的驱动减速机输入轴的断轴题目。这种情况会发生在所有发生断轴的立式减速机是同个皮带运输机供货商的情况下。 1.3安装的同心度的偏差过大。断轴时通常只是输入轴断，而输出轴确很少断轴。在移念头械上的皮带运输机和地面皮带运输机上都会发生断轴情况。 这种情况是发生在完全按照减速机供货商的要求来设计皮带运输机而选用减速机时。在断轴时断轴后轴断裂处的茬口般比较平齐，断面般垂直于轴的长度方向。在工作频繁的皮带运输机系统中应当适当配备必要的减速机备品备件，以便及时更换以避免影响正常出产。假如在安装电念头和减速机之间的液力巧合器和制动轮时应当当真仔细的调整减速机和电机轴之间的同心度，假如偏差过大也会发生巧合器和制动轮在运行时产生过大的震惊而泛起断轴。在严峻时会发生在几条皮带运输机上陆续发生输入轴断轴现象。当振动载荷达到某种程度时使减速机输出轴上的应力过大而断裂;1.1所选皮带运输机的减速机的承载能力不够，既皮带运输机的驱动减速机选择的过小，当蜗轮减速机的实际使用功率超过减速机的承载能力后在定时间里使皮带机驱动减速机断轴;1、断轴的外在主要原因应当包括如下几个方面:给用户的出产造成定的影响。 

3.5在选用电念头转速时应当尽可能地选择六极电机，既同步转速为1000转/分的电机作为驱动电机，这样可以减少巧合器、制动轮在高速旋转时的振动，尤其对功率较大的皮带运输机，如功率大于90kW的皮带运输机好选用低转速的电念头，此时电机的价格会相应的比四极电机的价格要高些;3.4选用减速机时考虑或计算减速机许可的能够承受的径向载荷;3.3能使用平行轴减速机时好不使用垂直轴的减速机;3.2安装和维修时留意调整电念头和减速机的同心度，使其达到常规的要求;3.1修改减速机的设计;3、避免和减少减速机轴断轴的方法和措施2.6 输入轴的材料选用不当。 3.6想法减少或控制液力巧合器和制动轮的不平衡力矩的大小。 1.2在电机轴和减速机轴之间通常安装液力巧合器和制动轮，当制动轮和液力巧合器的动平衡不好，偏心严峻时会使皮带运输机运行时产生很大的振动。 2.5输入轴的热处理质量分歧格;2.4减速机为硬齿面减速机，减速机输入轴直径较细，固然计算强度时通过，因轴本身很细，同样在轴直径变化处应力集中严峻并发生疲惫破坏;2.3减速机为垂直轴形式，第输入轴为伞齿轮轴，在伞齿轮支承轴承处过渡轴肩处泛起较严峻的应力集中而发生疲惫破坏;2.2减速机输入轴处轴肩处未细致考虑过渡圆角的曲率半径和变化曲线使应力集中严峻发生疲惫破坏;2.1齿轮减速机设计时轴断裂处应力过大;2、减速机断轴的内在因素主要包括如下几个方面:1.4减速机设计本身的缺陷导致输入轴断轴。http://www.gdboserl.com/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html